日本精工（NSK）为了提高列车乘客乘坐的舒适性成功的开发出铁路列车用的滚珠丝杠车身用的减震器，2017年5月1日成功的安装在JR东日本E353系中央线新型特快列车以及2017年12月23日在中心线的“SUPER AZUSA”以及JR东日本观光列车“TRAIN SUITE四季岛”成功运转一年，为了更好的提高列车的安全、舒适、高速、环保等性能，NSK以这
日本精工（NSK）为了提高列车乘客乘坐的舒适性成功的开发出铁路列车用的滚珠丝杠车身用的减震器，2017年5月1日成功的安装在JR东日本E353系中央线新型特快列车以及2017年12月23日在中心线的“SUPER AZUSA”以及JR东日本观光列车“TRAIN SUITE四季岛”成功运转一年，为了更好的提高列车的安全、舒适、高速、环保等性能，NSK以这
